Engagés officiellement par Peugeot Sport dans le
championnat de France de Supertourisme 2004,
la paire Ayari/Helary a laminé la
concurrence, raflant 13 victoires sur les 14 .
FICHE
TECHNIQUE PEUGEOT SILHOUETTE 406
MOTEUR préparé par SODEMO .
Type / Emplacement : PR V6 à 60° (longitudinal / central arrière)
Cylindrée : 2997 cm3
Alésage / Course : 87.7 x 82.7
Rapport volumétrique : 11 / 1
Bride Admission : 1 bride diamètre 24 mm par rangée de 3 cylindres
Puissance / Régime : 300 CV à 7400 tr/mn
Régime maxi : 7500 tr/mn
Couple maxi / Régime / 33 mkg à 5750 tr/mn
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Puissance spécifique : 100 CV/L
Couple spécifique : 11mkg/L
Distribution : 4 arbres à cames en tête
Injection : gestion électronique Magneti-Marelli FFSA
Allumage : Magneti-Marelli FFSA
Bougies : NGK type Racing
Lubrification : carter humide
Lubrifiant : Esso Compétition (pour haute pression)
CHASSIS dessiné par PEUGEOT SPORT
Structure et Matériau : multitubulaire acier type 25 CD V6
Carrosserie : fibre de verre
Amortisseur AV et AR : combinés ressort amortisseurs 3 voies Dynamic avec
cartouche de compensation
Suspension AV et AR : double triangles superposés avec combiné ressort Eibach/amortisseur,
barres antiroulis réglables
Acquisition de données : système PI Delta
TRANSMISSION
Mode : propulsion
Embrayage : bi-disque métal fritté diamètre 184 mm
Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports à crabots
SADEV SL 90-14 Silhouette
Différentiel : glissement limité type ZF pente 45°/45° -
6 disques métal
FREINS / DIRECTION Avant : diamètre 355 mm par 32 mm ventilés avec étriers 4 pistons
Arrière : diamètre 330 mm par 28 mm ventilés avec étriers 4 pistons
Plaquettes : Mintex frittage carbo-métallique
Direction : à crémaillère mécanique sans assistance
(2 tours butée à butée)
Jantes : speedline magnesium 18 pouces
Roulements et Rotules : SKF
Pneumatiques AV/AR : Pirelli Slick ou
Pluie 245/645/18; 265/645/18
DIMENSIONS
Longueur 4061 mm
Largeur 1900 mm
Empattement 2695 mm
Voies AV / AR 1655 mm / 1635 mm
Poids 950 Kg à vide et 1030 Kg avec pilote
Centrage 45 % sur l’avant
Rapport Poids / Puissance 3.17
