Audi vient
d'écrire une page de l'histoire du sport automobile. Cette 74ème
édition des 24 Heures du Mans a vu
le brillant
triomphe des deux R10 TDI propulsées par un V12 diesel à injection
directe, première et troisième sur le podium. Historique.
Que pensez-vous de
cette AUDI "mazout", je ne suis pas trop diesel, mais je dois
reconnaitre qu'elle est superbe,
et aussi qu'elle est
au top question perf ......plusieurs grandes courses déjà à son actif.
Attendons la future Peugeot pour 2007..
PEUGEOT
Lors du Mondial de
l'Automobile à Paris, le 28 septembre 2006, on retrouvera sur le
stand Peugeot, une maquette à l'échelle 1 de la Peugeot 908.
Puis le 30
septembre, le V12 HDi passera sur un banc moteur qui donnera le
verdict sur ses prétentions.
Ensuite, début
décembre, au volant de la 908, Eric Hélary effectuera le premier
roulage sur circuit, attendons d'avoir des photos de cette 908,
qui
sera aussi superbe n'en doutons pas...
Le lion de Peugeot se serait-il déguisé en
panthère noire pour mieux surprendre ses adversaires ?
C’est du moins ce que l’on peut croire en voyant
la livrée officielle de la Peugeot 908 HDi FAP qui sera au départ
des 24 Heures du Mans,
en juin prochain. En réponse à sa rivale diesel,
l’Audi R10 qui arbore toujours un drapeau allemand sur les flancs,
cette 908 se pare d’un fin bandeau tricolore,
typiquement français, sur toute la hauteur des pontons.
On notera aussi la grande taille de ses phares
pour mieux tailler sa route dans la nuit mancelle.
MOTEUR
Moteur : V12
HDi à 100°
cylindrée : 5,5 L
puissance : 700 cv Couple : 1200 Nm
Double Filtre A Particules
Fiche technique de la Peugeot 908
Moteur : Suspension, direction,
freins :
- En position centrale longitudinale arrière - Différentiel :
autobloquant
- Tout aluminium et
carter
cylindres en aluminium taillé dans la masse - Suspensions AV et
AR à poussants
- 12
cylindres en V à 100° - Direction assistée électrique
-
cylindrée : 5.5 l -
pneumatiques Michelin
-
injection directe à rampe commune -
jantes : BBS en magnésium
- Gestion moteur : Bosch MS17 - Longueur : 4 650 mm
-
puissance : 700 ch - Largeur : 2 000 mm
- Couple : 1 200 Nm - Poids minimum : 925 kg
transmission :
-
boîte de vitesses : longitudinale à 6 rapports maximum
Commande de boîte électropneumatique
Samedi 14 juin 2008, à 15 heures, sera donné le départ de la 76e
édition des 24 Heures du Mans,
en simultané sur la piste et depuis la station internationale
orbitale ISS.
L’Audi N°2 (Capello/McNish/Kristensen)
a remporté les 24 Heures du Mans 2008 devant la
Peugeot N°7 (Gené/Minassian/Villeneuve).
L’Audi N°2 (Capello/McNish/Kristensen)
n’a pas le moindre problème cette année, hormis un petit
tête-à-queue après avoir été percutée par un concurrent.
Elle a profité de problèmes sur les
trois Peugeot, qui étaient pourtant les plus rapides en début de
course.
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